Milovníci automobilů možná milují shromažďování a poetiku největších aut na planetě - víte, jízdy jako 2015 Porsche 918 Spyder a Nissan Skyline GT-R z roku 1969 - ale dalo by se namítnout, že rádi ještě více diskutují o něčem jiném: nejhorší auta, která kdy byla vyrobena. Ano, na strašlivém designu a nesnesitelném inženýrství je něco opravdu zvláštního, co v nás přináší to nejlepší.
S ohledem na tuto skutečnost jsme sestavili nejodpornější automobilové obludnosti za posledních 30 let - hodnocené od nejméně nejhorších po skutečně ohavné - takže se do konverzace můžete zapojit i vy. A když se stydíme autem, nezapomeňte si přečíst naši úžasnou sbírku 20 nejhorších půjčoven automobilů za posledních 20 let.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Plastická posedlost společnosti Pontiac pokračovala v této urážce jakéhokoli druhu inteligence designu. Zdvojnásobili styling Rubbermaid s plastovým opláštěním, tentokrát spojili pohon předních kol s anemickým čtyřválcovým motorem, který vyřadil asi 150 koní. A proč ještě nemáme létající auta, podívejte se na 20 dlouho předvídaných technologií, které se nikdy nestanou .
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Aspire byl v zásadě Ford Festiva, vůz, který nikdo na planetě Zemi nikdy neusiloval vlastnit. Postavený ve formě kompaktní krabičky ve tvaru koule, která okořeněla trh s automobily v 90. letech, měl všechny charakteristické znaky: čtyřválcový motor šicího stroje s téměř 60 koňskými silami spojený s pětistupňovou manuální převodovkou obklopený levným plastem a pochybná kvalita sestavení.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Insight byl koncipován společností Honda jako soupeř s velmi populární Toyotou Prius, což byla vzácná chyba u důsledně solidní automobilky. Hybrid se nikdy neuchytil u kupujících šetrných k životnímu prostředí, hlavně kvůli plochému vzhledu podobnému Priusu a hlasitému interiéru spojenému s nedbalým ovládáním a slabým výkonem. Rovněž se nepodařilo porazit Prius na míle na galon, jen dostat 41 na 50 mpg Toyota. A když se budete věnovat znalostem svého vozu, nenechte si ujít všechny naše skvělé životní styly.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Příjemná přestávka od subkompaktních vozů ve tvaru želé, Aveo ve skutečnosti vypadá docela slušně, ale interiér trápí nedostatek zvukové izolace a spousta křehkého plastu a malý 1,2litrový motor vás nedostane tam, kam jste jít s jakoukoli účelností nebo élanem. Tento základní vůz, nyní nazývaný Sonic, je přinejmenším jediným subkompaktem postaveným v USA Murica!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Společnost, která je synonymem praktických a spolehlivých automobilů, které dokážou téměř cokoli, má také podivné nutkání tento trend každých pár desetiletí potlačit a SVX byl vynikajícím příkladem. Toto un-Subaru, navržené Italem, mělo rozdělené okna do oken (proč?), Které se těžko používalo, mělo zbytečnou čtyřstupňovou převodovku a stálo téměř o 10 000 dolarů více než jakýkoli jiný model Subie.
25. 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Kudos GM za výrobu tohoto zvláštního malého elektrického automobilu, když k tomu neměli žádnou skutečnou motivaci, ale slabý (ale nízký koeficient odporu) styling, nízký dojezd asi 80 mil a možnost pouze pronájmu mohla vážně poškodit vnímání elektřiny veřejností auta po celá léta. Nyní je to velmi vzácné auto, protože GM je shromáždil téměř všechny v roce 2002, kdy zastavili program a nechali EV1 bezohledně rozdrtit.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Nejsme si jisti, proč tak daleko do procesu vytváření automobilů v lidstvu, společnosti stále nemohou vytočit manipulaci, zejména na malých automobilech, které mají být sportovní. TC nemá špatný styl, ale vezměte to na otočku a dostanete běžné stížnosti: slabá, bzučivá elektrárna, wallow-y, manipulace s válcováním a levný a hlučný interiér.
23 1992 Ford Probe
Flickr / Kieran White
Sondu můžete přidat do zdlouhavého seznamu „špatných jmen automobilů“ (únosy mimozemšťanů byly v 90. letech velké, že?) A toto auto ve tvaru boty, které bylo společným podnikem mezi společnostmi Mazda a Ford, mělo také společného zabijáka automobilů kombinace slabé V6 a pohonu předních kol. Špatný prodej globálně vedl zavádějící a nevýraznou sondu k relativně krátkému osmiletému běhu.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Tento malý společný podnik mezi Suzuki a GM byl tříválcový ekonomický vůz ve tvaru fazole, který vrhá seznamy „nejhorších automobilů“ po celém internetu. Bylo to samozřejmě pomalé, protože malý motor sotva vydal 50 koní a vnitřní bity jsou nekvalitní a levné. Ale majitelé hlásí, že je projeli kolem 250 000 mil, takže možná je to opravdu tak nejlepší nejhorší auto všech dob? Ať je to cokoli, je to rozhodně ne jeden z Tyto luxusní superauta zpochybňující elektrickou nadvládu společnosti Tesla.
21. 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Echo byl druh automobilu, který vás nechal vyfouknut, když váš agent autopůjčovny vybral jej jako svého oře na několik příštích dní. Vypadalo to jako tlustý gumový medvěd na maličkých kolech a řídil se jako kočár Kiwanis postavený v garáži. Vnitřek byl řídký, plastický a plechově znějící. A stisknutí plynového pedálu bylo podobné, jako když šlápl do misky bramborové kaše, bez šťávy.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Britové jsou známí pro výrobu ikonických automobilů, ale jejich hlavním nárokem na slávu vozidel není vědět, jak zajistit, aby jejich elektrika fungovala déle než několik týdnů po výrobě. Discovery II, což byl terénní vůz, který se hodí k jeho dědictví. Byl to také nepořádek chatrné elektroniky a běžných problémů, jako jsou poškozená těsnění hlavy, čerpadla posilovače řízení a hnací hřídele.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
A pak tento neurčitě horký tyčový pickup… Totální škrabadlo na hlavu.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme Cabrio
Flickr / Michael
Cutlass Supreme v kabrioletu vypadal jako schránka Rubbermaid s koly a střední B-sloupek byl tak silný a objemný, že jste chtěli co nejrychleji dát horní část nahoru.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Monte Carlo koketovalo s pohodou jen na začátku 70. let a od té doby nedokázala každá generace nikoho vzrušit. A vrcholně nudný vesmírný styl páté generace, který měl premiéru v polovině 90. let, pravděpodobně deprimoval více lidí než ne. Umístěte tohle do kolonky „další záchrana z velké trojky“, protože nikdo nechtěl chromé auto s pohonem předních kol a špatně výkonnou V6.
hry hrát o Vánocích
16. 2012 Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Další průměrný až špatný produkt Chrysler, Caliber, je hatchback s pohonem předních kol, který je pravým opakem „horkého“. Interiér je tmavý a plný slepých skvrn a plasty jsou nepoddajné a levné, zatímco elektrárna je příšerné 2,0L Frankensteinovo monstrum zvané World Gasoline Engine, které vyrábí řada automobilových společností. Pokud si nemyslíte, že motor vyrobený komisí je špatná věc, vydejte se na výlet do kalibru.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Když Jaguar v roce 1998 oživil ikonický S-Type, svět si kolektivně povzdechl. Jeho platforma byla sdílena s Lincoln LS a Ford Thunderbird vyvolávajícími zívání a design vypadal jako krutý mix klasických kousků, jako je oválný gril a jemná a blobby těla z 90. let. Okamžitě se ukázalo, že je to trapné a zastaralé, když to debutovalo, nicméně S-Type vydržel až do roku 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Toto evropské mikro auto vypadalo jako skvělý nápad, pokud jste žili ve velkém městě. Už žádné obsesivní lovy na parkovací místo ve střídavé vedlejší dny, můžete se jen vmáčknout do těch těsných míst poblíž požárního hydrantu. Velikost byla asi jediným prodejním místem, protože tento malý chlapík měl nejasný a vyhledávací přenos, byl sužován odlupující se barvou a ve skutečnosti měl na svou velikost špatnou spotřebu paliva.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
The Imperial byl navržen tak, aby vypadal jako elegantní luxusní sedan s poloviční vinylovou střechou Landau na zadní straně, která měla přinést vize sedanů a magnátů 30. let, ale jen vyvolává obrazy smutných starých mužů, kteří chtějí polštářová sedadla a stejně jako měkká jízda v jejich autě. A s motorem V6, který poskytoval výkon pouze 147 koní, je lepší zapomenout na Imperial.
12. 2016 Dodge Journey
Wikimedia Commons / Ministerstvo dopravy USA
Vybavením této mizerné a zapomenutelné značky automobilů Dodge končí tuto trýznivou automobilovou cestu, protože za ta léta nashromáždili spoustu „nejhorších“ automobilů. Toto zastaralé a drsné SUV je plné staré technologie, která funguje dobře, ale cítí se nerafinované a již bylo vybráno pro podprůměrnou spolehlivost. Základna je dodávána se čtyřválcovým motorem o výkonu 173 koní, který vám Bůh pomůže, pokud se pokusíte vytáhnout maximum pro sedm cestujících.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Je těžké mít rád minivan (pokud nemůžete skórovat turbo z roku 1989, pětistupňový Dodge Caravan) a Lumina byla opravdu, opravdu špatná - uvnitř i venku. Vypadá to, že se pásovec transformoval s dvěma tunami plastu - a díky dlouhému skloněnému čelnímu sklu bylo z pilotování této soupravy znervózňující dobrodružství.
10. 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Další nejlepší výběr ze všech seznamů „nejhorších aut“ je Aztek skutečnou anomálií. I když ve skutečnosti má nějaké chytré možnosti skladování a nákladu, jako je chladicí / středová konzola, je to příliš ... ošklivé. Aztek, snad kvůli tomu, že byl uveden v show pervitin Perníkový táta, nyní sbírá trochu ironický comeback ve stylu normcore.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Cabrio
Wikimedia Commons / IFCAR
Tento twist na téměř všeobecně nadávaném modelu PT Crusier je ještě ošklivější než původní design, protože relativně plynulý přechod od střechy k zadnímu poklopu se u běžné verze stává nepromokavou hrbolkou v horní části. Tlustý černý sloupek B se křiví nahoru a přes střed, jako u koše dvoudveřového vozidla, jako rukojeť koše, ničí chladicí faktor kabriolet a činí tento zdaleka nejhorší PT Cruiser vůbec.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Snažíte se zapamatovat si tuto sadu sladkých kol? Neobviňujeme vás, protože tento kompaktní vůz pocházel od tehdy začínající jihokorejské automobilky, kterou nakonec pohltil GM. Další ohromující designová spolupráce mezi Italy a asijskou automobilovou značkou, Nubira (jak to vůbec vyslovujete?), Měla slabý řadový čtyřválcový motor zabalený do ošklivého plastu v interiéru posetého špatnou kvalitou konstrukce.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Když se tato obludnost objevila, puristé tvrdého Jeepu si pravděpodobně trochu vtáhli do úst. Jeep s řadovým čtyřválcovým motorem s výkonem pouhých 158 koní a pohonem předních kol u základního modelu má tento Jeep také nevýrazný styl, který jen naznačuje jeho terénní dědictví a především nedostal všudypřítomný odznak Jeep „Trail Rated“ až do nového designu v roce 2011.
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Tato urážka SUV trvala jen dva roky, protože nikdo nechtěl dvoudveřový dvoumístný subkompaktní vůz, který by zvládl i drsné štěrkové cesty. X-90 vypadal jako metro Geo, které bylo natažené a protáhlé ve všech špatných směrech a plácnuto s pohonem všech kol. Další věc: byla to součást rané marketingové kampaně Red Bull, kde se nad malým kufrem zvedla nadměrná plechovka energetického nápoje.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Vzpomínáte si na orla? Pravděpodobně ne, protože to byla AMC (společnost, která nám přinesla Pacer) zívající píseň značky, kterou uvařili u známé mizerné automobilové společnosti Renault. Toto byla jejich verze „luxusního“ automobilu, a přestože měla několik pokročilých funkcí, jako jsou stěrače aktivované vlhkostí a nezávislé zavěšení, vypadalo to jako mutantní hybrid Audi a Volva - špatně.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Další obdivuhodný pokus z poměrně nedávné události v Jižní Koreji, toto „luxusní“ auto vypadá jako vyhýbavé dítě z 90. let Jaguar S-Type a Mercedes E-Class, které jsou již špatně stylizované. Odhoďte trochu vágní a planou manipulaci s drsnou V6 a pochybnou kvalitou sestavení a interiérem a máte všudypřítomné špatné auto.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Trvalý parta pronajatých automobilů, která sídlí od roku 1997, trvale špatný Sebring byl přejmenován na Chrysler 200, který zastavil výrobu v roce 2016. Byl to jakýsi vrchol chatrné konstrukce domácích automobilů s hlučným a levným interiérem spojeným s trvale chudým a nespolehlivým pohonem, který by bylo zapomenutelné, ne-li tak drsné a náchylné k neúspěchu.
2 1987 šterlinků 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, další zapomenutá značka, se zrodil z kolaborace mezi Rover Group ve Velké Británii a Hondou, aby prodával automobily v USA. Vypadal jako dobrý nápad, ale i když vycházel z vynikající platformy Acura Legend, výsledkem byl nekoherentní mišmaš příšerné britské kvality a elektroinstalace se skvělým japonským inženýrstvím. Trvalo to jen do roku 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Tento východoevropský import, označovaný jako Zatava Koral v sovětské Jugoslávii, zasáhl USA od roku 1985 do roku 1992 jako cihla o hmotnosti 2 000 liber. Začínalo na pouhých 3 990 $, uvnitř bylo řídce - i když to zahrnovalo koberce! - a bylo naplněno levným plastem. Motor o objemu 1,1 litru odčerpal pouze 55 koňských sil a byl známý tím, že se rychle rozběhl, bohužel Yugo nešlo tak skvěle.
Další rady, jak žít svůj nejlepší život, sledujte nás hned na Facebooku!
