I se všemi incidenty uprostřed letu v posledních několika měsících jen málokdo upoutal takovou pozornost jako problémy, kterým v současnosti čelí Boeing. Letecký gigant je poté vyšetřován odhalena nehoda letadlo, které vyrábí, by mohlo představovat bezpečnostní hrozbu pro cestující veřejnost, protože jeho model 737 Max 9 vzbuzuje zvláštní obavy. Nyní se ozval informátor s tvrzením, že další letadlo v sestavě Boeing má závady, které by mohly vést ke „katastrofickému selhání“ za letu.
snít o úniku před povodní
PŘÍBUZNÝ: Southwest je pod vyšetřováním FAA po 2 nouzových situacích za letu .
V nedávném rozhovoru s The New York Times , bývalý inženýr Boeingu Sam Salehpour uvedl, že výrobní zkratky by mohly ohrozit firmu 787 letadel Dreamliner . Tvrdí, že části trupu, které jsou k sobě připevněny, by se mohly časem oslabit a nakonec způsobit jejich rozpadnutí za letu.
Salehpour říká, že jeho největší obavy spočívají v kompozitní materiály slouží ke spojení různých částí těla letadla, které dorazí od různých výrobců v sekcích, které do sebe dokonale nezapadají. Tvrdí, že během procesu může uspěchaná práce způsobit deformaci materiálu na bázi skla a vláken při vyplňování mezer, což je potenciálně náchylnější k opotřebení v průběhu času. Časy zprávy.
'Doslova jsem viděl lidi skákat na kusy letadla, aby se srovnali,' řekl Salehpour během hovoru s reportem 9. dubna podle CNN. 'Skákáním nahoru a dolů deformujete díly tak, aby se otvory dočasně srovnaly... a takhle se nestaví letadlo.'
Salehpour říká, že byl nakonec ignorován, než byl přesunut do nového projektu zaměřeného na společnost 777 s širokým tělem poté, co vyjádřil obavy ohledně výrobního procesu. Viděl však, že se tam odehrává mnoho stejných výrobních problémů.
Salehpour v lednu podal formální stížnost Federálnímu úřadu pro letectví (FAA), ale nyní tento příběh zveřejňuje, aby zvýšil povědomí o nebezpečích nezodpovědné výroby v leteckém průmyslu.
'Nedělám to proto, že bych chtěl, aby Boeing selhal, ale protože chci, aby uspěl a zabránil haváriím,' řekl Salehpour během hovoru s novináři. 'Pravdou je, že Boeing nemůže pokračovat tak, jak je. Myslím, že se potřebuje trochu zlepšit.'
Když jste dosáhli komentáře, Paul Lewis , mluvčí Boeingu, ujistil, že testování ukázalo, že u dotyčného letadla 787 nejsou žádné bezprostřední obavy o bezpečnost letu.
'Naši inženýři dokončují komplexní analýzu, aby zjistili, zda může existovat problém dlouhodobé únavy flotily v jakékoli oblasti letadla,' řekl. Časy . 'To by se nestalo problémem pro provozní flotilu po mnoho let, pokud vůbec někdy, a nespěcháme s týmem, abychom mohli zajistit, že analýza bude komplexní.'
Nejnovější odhalení však přicházejí po řadě incidentů týkajících se letadel společnosti v posledních několika letech. Přečtěte si více o nehodách a událostech, které dovedly Boeing k tomuto bodu.
1 Dvě havárie Boeingu 737 Max vedly k celosvětovému uzemnění letadla.
Prvních velkých incidentů týkajících se letadel Boeing 737 Max byla dvojice tragické nehody . K prvnímu došlo v říjnu 2018, když se Lion Air Flight 610 zřítil do Jávského moře u Indonésie a na palubě zahynulo 189 lidí, uvádí Al Jazeera. O pět měsíců později se let 302 Ethiopian Airlines zřítil a zabil všech 157 cestujících.
Druhý incident podnítil celosvětové uzemnění modelu letadla 737 Max zapojeného do nehod. Následné vyšetřování zjistilo, že a letový stabilizační mechanismus známý jako MCAS selhal a ztěžoval pilotům určování vzdušné rychlosti a výšky, uvedl CNET.
PŘÍBUZNÝ: 7 kusů oblečení, které nikdy nenosíte přes letištní bezpečnost, říkají odborníci .
2 U letadla Alaska Airlines 737 uprostřed letu praskla dveřní zátka.
Loni v lednu další incident s Boeingem 737 Max vrátil bezpečnost letadla do centra pozornosti, když praskla zástrčka dveří během letu Alaska Airlines. Jako zázrakem nebyl při incidentu nikdo zabit ani vážně zraněn.
Incident vedl k aerolinkám uzemnění modelu během vyšetřování nehody, Washington Post zprávy. Později se zjistilo, že zástrčce chybělo několik klíčových šroubů, které ji udržely na místě.
3 Nákladnímu letadlu selhal motor.
O několik týdnů později utrpěl Boeing 747 poruchu motoru při nákladním letu Atlas Air z Miami. Letadlo dokázalo nouzově přistát bez zranění. Pošta zprávy. Vyšetřování později objevilo díru o velikosti softballového míče poblíž selhávajícího motoru.
4 Pár letů ztratilo pneumatiky uprostřed letu.
Podvozek byl také účastníkem nedávných leteckých nehod. Dne 23. ledna u letu společnosti Delta Air Lines, který měl letět z Atlanty do kolumbijské Bogoty, upadlo jedno z předních kol ještě na dráze. Pošta . Během incidentu, který se týkal letadla Boeing 757, nebyl zraněn žádný cestující. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
V březnu také letoun United Airlines 777 letící ze San Francisca ztratil při startu jedno z předních kol. Letadlo přistálo bez zranění cestujících nebo posádky. Po incidentu United objasnili, že letadlo bylo navrženo tak, aby bezpečně přistálo s chybějícími nebo poškozenými pneumatikami, Pošta zprávy.
PŘÍBUZNÝ: Cestovatelé varují „Vyhněte se deltě za každou cenu“ po „nejhorším zážitku z letu“.
5 Let Alaska Airlines přistál kvůli výparům v kabině.
Minulý měsíc bylo letadlo Alaska Airlines 737-800 odlétající do Phoenixu nuceno vrátit se do Portlandu v Oregonu a uskutečnit Nouzové přistání poté, co si cestující a posádka všimli zápachu výparů na palubě. Při incidentu nebyl nikdo zraněn a údržba nikdy nezjistila příčinu zápachu.
6 Z letu na jihozápad spadl kryt motoru.
7. dubna byl Boeing 737 Southwest Airlines nucen vrátit se na letiště v Denveru poté, co se kryt motoru se při vzletu oddělil a narazil do jednoho z křídel letadla.
'Všichni jsme cítili ránu, otřes a já jsem se podíval z okna, protože mám rád sedadla u okna, a bylo to tam,' řekl ABC News cestující z letu.
Letadlo bezpečně přistálo a posádky údržby letadla jej nyní kontrolují a opravují. Nebyla hlášena žádná zranění.
Zachary Mack Zach je spisovatel na volné noze, který se specializuje na pivo, víno, jídlo, lihoviny a cestování. Sídlí na Manhattanu. Přečtěte si více
