Vraky lodí jsou filmové kouzlo . Nic nepřináší lepší trhací krmivo než obrovská okouzlující loď, která narazila do ledovce a klesla na dno oceánu - zeptejte se James Cameron . Tyto incidenty na volném moři jsou však stejně tak faktické jako fikce. A zatímco technologický pokrok a společné úsilí lovců pokladů mají vedlo k objevu z mnoha největších lodí ztracených na moři ( T itanský zahrnuta !), tam jsou ještě desítky. Z Kryštof Kolumbus' Santa Maria na „australský Titanic“, zde jsou některé z nejslavnějších vraků lodí, které ještě nebyly objeveny.
1 Santa Maria (1492)
Alamy
Každý, kdo má hlubokou znalost severoamerické historie, je obeznámen s tímto plavidlem, jednou z trojice lodí (spolu s Malá holka a Pinta ), který se plavil s Kryštof Kolumbus na cestě do Nového světa. Zatímco se všichni tři dostali bezpečně do Ameriky, poté, co vyhlásil celé místo za majetek Španělska, Columbus se vydal hledat zlato, koření a další cennosti na Santa Maria .
Říká se, že na Štědrý den 1492 šel průzkumník do postele a opustil palubního chlapce odpovědného za řízení lodi . The Santa Maria najel na mělčinu na dnešním Haiti a Columbus zjistil, že je to neopravitelné. Loď zůstává neobjevená a zatímco archeologický průzkumník tvrdil, že ji našel v roce 2014, dospěli odborníci k závěru nemohla to být ta slavná loď. Loď a její neocenitelné historické bohatství zůstávají ztraceny k moři.
2 Vytrvalost (1915)
Alamy
Slavný průzkumník Ernesta Shackletona pokus o pozemní přechod Antarktidy skončil tragicky v roce 1915. V říjnu téhož roku jeho třístěžňový barquentin, Vytrvalost , byl uvězněn hustým ledem ve Weddellovém moři u Antarktidy, čímž se stal nehybným. To bylo nakonec rozdrceno ledem a potopilo se v listopadu. Posádce lodi se podařilo uprchnout do bezpečí plovoucí na ledových obalech. Nedávno byly učiněny pokusy najít „Shackletonovu ztracenou loď“ v únoru 2019 . Vědci bohužel úsilí před tváří v tvář odvolali extrémní počasí . Loď a historie, kterou drží, zůstávají ztraceny.
3 HMS Usilovat (1778)
Alamy
Jiná loď, která si získala slávu více díky svému kapitánovi než svému obsahu, tomuto britskému výzkumnému plavidlu Royal Navy velel nikdo jiný než James Cook během své první objevné cesty mezi lety 1768 a 1771. Ale historické plavidlo nešel do dramatického boje nebo smrtelného boje s prvky. V roce 1778 ji Britové společně s více než tuctem dalších lodí záměrně potopili, aby sloužili jako blokáda proti Francouzům v americké revoluci. Byly provedeny pokusy o navrácení Snažit se zbytky, a zatímco tým zúžil vyhledávání na „ jeden nebo dva weby „V zátoce Narragansett na ostrově Rhode Island zůstává přesná poloha nepolapitelná.
4 The Griffon (1679)
Alamy
Tato francouzská plachetnice byla největší lodí, která překonala Velká jezera a v srpnu 1679 se plavila po jezeře Erie, Huronském a Michiganském. vyrazit z dnešního Green Bay. Nicméně, The Griffon nikdy nedosáhl svého cíle a byl ztracen v intenzivní bouře . Někteří měli podezření, že obchodníci s kožešinami na palubě mohli být zapleteni do ničení nebo tak Griffon byli napadeni lidmi Prvních národů. Ať je to jakkoli, kožešinová loď zůstává “ bílá velryba pro lovce vraků Velkého jezera , “Uvádí Atlas Obscura.
5 Merchant Royal (1641)
Alamy
Tato anglická obchodní loď obchodovala mezi Anglií a španělskými koloniemi v Západní Indii během pozdních třicátých let 20. století a byla pokládána za nesoucí 100 000 liber zlata a spousta dalších cennosti když podnikl svůj poslední osudový výlet. Na zpáteční cestě do Londýna začala opuštěná loď prosakovat. Kromě toho se kapitán lodi nabídl, že vezme další náklad ze španělské lodi, která začala hořet. Přidaná hmotnost a špatný stav plavidla v kombinaci se spoustou špatné počasí , vedla k poruše svých čerpadel a celé věci k potopení Land's End v anglickém kraji Cornwall. V roce 2019 byla kotva nalezena u pobřeží Velké Británie, ale vrak lodi - a její odhad 1,5 miliardy dolarů ve zlatě —Zůstává neobjevený.
6 USS Indianapolis (1945)
Alamy
co znamenají aligátoři ve snu
Poté, co během druhé světové války došlo k přísně tajné dodávce jaderné odrůdy na americkou vojenskou základnu na Severní Mariany, byl tento těžký křižník torpédován japonskou ponorkou a potopen za 12 minut. Zatímco o 900 členů posádky přežilo okamžitý útok, zůstali uvězněni ve vodách zamořených žraloky. Trvalo několik dní, než byli nalezeni a zachráněni letadly námořnictva, zbývalo jen 317 mužů. Bylo by to známé jako nejhorší americká námořní katastrofa druhé světové války samotná loď nebyla nikdy obnovena.
7 Vosa (1814)
Alamy
něco úžasného říct své přítelkyni
Tato šalupa byla pátá Vosa v americké námořní historii a věnoval se sundávání britských lodí během války v roce 1812. Ale v říjnu 1814, na cestě do Karibiku, beze stopy zmizel. Ačkoli Vosa nenesl opulentní poklady mnoha dalších lodí na tomto seznamu ano 173 členů posádky na palubě , nikdo z nich nežil, aby vyprávěl příběh o tom, co se stalo.
8 Květina moře (1511)
Alamy
Tento 400tunová portugalská plachetnice ze 16. století měl impozantní devítiletou kariéru a podnikl řadu výletů přes Indický oceán. Měla však také historii, kdy došlo k úniku netěsností a opravě. Když byl vyslán na podporu portugalského dobytí malajského malajského sultanátu, bylo to považováno za nebezpečné - ale dobyvatelé potřebovali každou loď, kterou mohli dostat. Na své zpáteční cestě koncem roku 1511 byla „Květina moře“ chycena v bouři u Timia Point v království Aru na Sumatře. Obecně Afonso de Albuquerque a řada jeho mužů vrak přežila, ale bylo mnoho obětí, včetně samotné lodi, kterou je ještě třeba najít - a údajného 2,6 miliardy dolarů v pokladu, podle The Daily Beast .
9 SS Waratah (1909)
Alamy
Přezdívaný „Austrálie Titánský “, Tento 500 stop dlouhý parník zmizel v červenci 1909 jak se přepravoval z jihoafrického Durbanu do Kapského Města 211 cestujících a členů posádky . Byla zahájena před necelým rokem a měla spoustu bohatých ubytovacích kapacit, včetně 100 prvotřídních chat, luxusního hudebního salonku a chutné jídlo . Poslední pozorování SS Waratah se věřilo, že k němu došlo 28. července 1909 během prudké bouře. Z lodi už nebylo nic víc slyšet.
10 Chlapík Richarde (1779)
Alamy
Tato loď kontinentálního námořnictva dobře sloužila americkému Patriotovi a údajně v prvních týdnech, kdy byla uvedena do provozu, zajala 16 britských obchodních lodí Kapitán John Paul Jones . Ale během brutální bitvy o Flamborough Head koncem září 1779 to bylo tlouklo lépe vyzbrojenou britskou lodí HMS Serapi s . Navzdory Jonesově vytrvalosti - údajně řekl: „Pane, ještě jsem nezačal bojovat!“ - loď se potopila. The Chlapík Richarde a jeho artefakty od té doby nebyly vidět (navzdory příležitostným záblesky naděje ).
jedenáct Pět Chagas (1594)
Shutterstock
V roce 1594 se tato portugalská carrack blížila ke konci dlouhé cesty z Indie do Portugalska, přepravující více než 1100 lidí . Pod velením Francisco de Mello , v hodnotě 1 miliardy dolarů . Ale jak se přiblížilo k Portugalsku, Chagas byl napaden britskými lupičskými loděmi a bombardován nepřetržitě dva dny. Nakonec začalo hořet a 13. července 1594 to bylo klesl .
12 USS Cyclops (1918)
Alamy
Tato loď amerického námořnictva byla jednou z nejslavnějších obětí notoricky známého Bermudského trojúhelníku. Poprvé zahájen v květnu 1910, byl uveden do provozu pro první světovou válku a sloužil podél východního pobřeží Spojených států, dokud nebyl přidělen k námořní námořní zámořské přepravní službě v lednu 1918. Na cestě do Baltimoru po vyplutí z Ria de Janeira loď zmizel. Vědělo se jen málo o tom, co mohlo způsobit zmizení , ale věřilo se, že tomu tak bylo přetížený s 11 000 tun manganu a 306 členy posádky. Někteří se domnívají, že za to mohla německá ponorka nebo opilý kapitán. Prozatím se neobjevily žádné důkazy, které by pomohly vyřešit záhadu . A pokud jde o další příběhy ze skutečného života, které nemají konce, podívejte se 30 nejfascinujících nevyřešených záhad v Americe .
Chcete-li objevit úžasnější tajemství, jak žít svůj nejlepší život, klikněte zde sledujte nás na Instagramu!
