Milovat to nebo nenávidět, Jihozápadní aerolinky Díky zásadám sedadel se rozhodně odlišuje od ostatních. Dopravce má jedinečný proces nástupu a nepřiděluje cestujícím sedadla, což znamená, že si můžete vybrat své vlastní, jakmile nastoupíte. Ale některé nedávné výzvy pro leteckou společnost nyní přiměly generálního ředitele, že připouští, že v obchodě mohou nastat změny – a nepřidělená sedadla, která definují Southwest, mohou být brzy minulostí.
PŘÍBUZNÝ: Cestovatelé bojkotují jihozápad kvůli nové změně stravování . ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Když ji Jihozápad vydal finanční výsledky za první čtvrtletí pro fiskální rok 2024 se ukázalo, že dopravce má finanční problémy. Letecká společnost vykázala za čtvrtletí čistou ztrátu 231 milionů dolarů.
V prohlášení doprovázejícím vydání, Southwest CEO Bob Jordan nazval ztrátu „zklamáním“ a odhalil, že společnost pracuje na prozkoumání možností, jak zvrátit svůj finanční neúspěch.
'Zaměřujeme se na kontrolu toho, co můžeme kontrolovat, a již jsme podnikli rychlé kroky k vyřešení naší finanční nedostatečné výkonnosti a přizpůsobení se revidovaným očekáváním dodávek letadel,' řekl.
Během an rozhovor s CNBC 25. dubna Jordan naznačil, že jednou z možných možností by mohla být změna jeho nepřiřazeného uspořádání sedadel.
'Zkoumáme nové iniciativy, věci jako způsob, jakým sedíme a nastupujeme do našich letadel,' řekl.
Jordan se také zabýval potenciální budoucí změnou v a volat s investory ve stejný den vysvětlující, že manažeři „velmi vážně studují“ proces usazování sedadel a způsob, jakým cestující nastupují do letadel Southwest. Washington Post .
'Je to několik let, co jsme to naposledy hloubkově studovali, a preference a očekávání zákazníků se v průběhu času mění,' řekl v rozhovoru. 'Také studujeme provoz a finanční přínosy jakékoli potenciální změny.'
PŘÍBUZNÝ: Southwest Airlines kvůli problémům s Boeingem omezuje lety na 4 letiště .
Southwest zatím neučinil žádná konkrétní rozhodnutí ohledně sezení nebo nástupu. Zástupci společnosti uvedli, že v současné době studují preference zákazníků pro sezení a jak se mohou měnit, Washington Post hlášeno. Jak společnost vysvětlila, její systém otevřených sedadel byl implementován, když letecké společnosti nezaznamenaly tak velkou poptávku a měly méně plná letadla.
'Neexistuje žádné rozhodnutí, není co hlásit, kromě toho, že se tím vážně zabýváme,' řekl Jordan ve výzvě. 'Ale první náznaky pro naše zákazníky i pro jihozápad vypadají zatraceně zajímavě.'
Ale skutečnost, že nic nebylo rozhodnuto, nezabránilo cestovatelům v tom, aby zvážili své myšlenky a mnozí doufali, že Southwest neopustí nepřidělená sedadla.
„Pokud se Southwest zbaví své politiky otevřených sedadel, ztratí to, čím se Southwest liší od ostatních velkých leteckých společností,“ napsal jeden člověk v dopise. 26. dubna X příspěvek , s hashtagem #KeepOpenSeating.
Jiný uživatel přidal příspěvek směrováno na oficiální X účet Southwest: 'Prosím, neměňte otevřené sezení na přidělená místa. TO NECHCEME!'
Zároveň však Henry Harteveldt , cestovní analytik a prezident Atmosphere Research Group, řekl Washington Post jeho výzkum ukázal jeden z důvodů mnoha lidí vyhýbat se Jihozápad je proto, že dopravce nepřiděluje sedadla.
Řekl, že věří, že letecká společnost by mohla vydělat 'obrovské množství peněz' tím, že by opustila své současné praktiky nastupování a sezení.
'Myslím, že by to pro leteckou společnost mohla být neuvěřitelně pozitivní věc, ale uznávám, že Southwest má více než 50letou historii rovnostářství, otevřených sedadel a odlišnosti od ostatních leteckých společností,' vysvětlil Harteveldt.
Kali Coleman Kali Coleman je hlavní redaktorkou Best Life. Jejím hlavním zaměřením je zpravodajství, kde často informuje čtenáře o probíhající pandemii COVID-19 a aktuálních informacích o nejnovějších uzavřeních maloobchodů. Přečtěte si více
